Étude au laser des processus d'un moteur à essence à combustion guidée par l'acier

  • auteur: Stiehl, Dr. Roman
  • Disponibilité: En stock
  • EAN: 9783863761615

€39,90

L'automobile à moteur à combustion constitue un élément fondamental de notre système de transport et conservera cette importance dans les années à venir. Le développement de moteurs encore plus performants est donc un domaine de recherche important et dans le domaine des moteurs à essence, la stratification de la charge...

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L'automobile à moteur à combustion constitue un élément fondamental de notre système de transport et conservera cette importance dans les années à venir. Le développement de moteurs encore plus performants est donc un domaine de recherche important et dans le domaine des moteurs à essence, la stratification de la charge par injection multiple offre un potentiel particulier à cet égard. L'objectif de ce travail est d'étudier les processus internes du moteur en mettant l'accent sur l'identification des causes possibles des fluctuations d'un cycle à l'autre. A cet effet, le débit, la pénétration du jet d'injection et la propre lueur de la flamme sont enregistrés dans un moteur à essence accessible optiquement. L'utilisation simultanée de la technologie de mesure à résolution temporelle permet l'étude du développement temporel ainsi que l'analyse des interactions possibles

Détails

  • Titre : Étude au laser des processus d'un moteur à essence à combustion guidée par l'acier
  • Auteur : Dr. Roman Stiehl
  • Université : Université technique de Darmstadt
  • Sortie : 1ère édition le 26/08/2015
  • Département : Génie mécanique et des procédés
  • Type de produit : Livre (relié)
  • Type de produit : Mémoire
  • Langue : allemand
  • Reliure : Couverture souple (broché)
  • Dimensions : 21,0 x 14,8 cm (DIN A5)
  • Portée : 150 pages
  • État : neuf (emballé sous film plastique)
  • Mots clés : écoulement dans la chambre de combustion, injection, interaction des processus moteur, technologie de mesure laser, développement de méthodes, moteur optique, vélocimétrie par images de particules, processus de combustion stratifiée, moteur à combustion interne, PIV résolu en temps, variations cycle à cycle

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